在2024年重慶汽車論壇上長安汽車公關部總經理米夢冬表示：中國汽車產業出海面臨的機遇大于挑戰，我相信新能源汽車必將成為中國走向全球的一張新名片，卷卷相生，久久為功，必然能美美于共。中國新能源汽車何以“卷”卷動世界。[詳情]
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廣汽集團董事長曾慶洪在今天舉行的2024重慶汽車論壇上表示：“長期主義對我們汽車行業來說尤其重要。[詳情]
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“2023年中國的汽車總產值已達到11萬億人民幣，占全國GDP的比重接近10%。”中國機械工業聯合會副會長李奇在今天舉行的2024重慶汽車論壇上表示。[詳情]
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產業變革的大潮不會在這種簡單粗暴的節奏中很快結束，我們對下半場的重要性、艱巨性和長期性必須有清醒的認識，甚至要重新認識。”王俠在2024中國汽車重慶論壇中表示[詳情]
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“從今天或者這十年來看，舍弗勒可能正在經歷有史以來最大的轉型。”在蓋世汽車最新一期C Talk高端系列訪談中，舍弗勒集團汽車科技事業部首席執行官馬迪斯·青克（Matthias Zink）先生如是說到。[詳情]
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“我堅信，在未來十年里，我國汽車產業強國的目標將初步實現。到90周年之際，我國將徹底實現這一目標。”近日，在蓋世汽車最新一期C Talk高端系列訪談中，中國汽車工程學會、中國汽車人才研究會名譽理事長 付于武先生如是暢想。[詳情]
人物本田Prologue實車曝光 與通用聯合打造[詳情]
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一汽-大眾汽車有限公司近日宣布，自2023年10月8日起，李鳳剛接替孫惠斌，擔任一汽奧迪銷售有限責任公司執行副總經理，全面負責一汽奧迪在華所有國產及進口車的銷售、售后服務、網絡及品牌營銷工作[詳情]
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在汽車芯片行業摸爬滾打了十幾年后，芯必達創始人萬鐵軍終于等來了國產汽車芯片的春天，而這一切的機遇，要從華為說起。[詳情]
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“過去30年，我們通過移動技術連接了世界上的所有人；未來30年，我們將可以通過無線技術進一步把所有人與萬物都智能地連接起來。”近日，高通中國區董事長孟樸在接受蓋世汽車CEO周曉鶯采訪如是說。[詳情]
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自從資本市場對馬斯克訪華有預期以來，5月份特斯拉的股票實打實的上漲了超過20%，目前市值4.59萬億人民幣，馬斯克重登世界首富的寶座，這個效果絕對超過了多賣100萬臺Model 3。雖然馬斯克自己還沒搞明白如何在中國登陸自己的推特，但是在海外社交媒體上，馬斯克此次訪華清一色的沒有不和諧聲音。其中一個網友的評論一針見血的指出了問題，只要特斯拉能生產出好看的汽車，還有帶動美國股市上漲，那么就不會有人抱...[詳情]
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起亞汽車市場部部長楊蓉蓉接受了多家媒體采訪，傳遞出起亞加速向電動化轉型的品牌發展目標，以及深耕中國市場[詳情]
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Elektrobit中國區總經理鄒露君在車展現場接受媒體采訪時表示，Elektrobit雖然現在規模不大，包括大眾、寶馬、奔馳、戴姆勒、Stellantis、通用、福特等車企集團，都是Elektrobit的客戶，不少新勢力品牌也已經有落地項目。[詳情]
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汽車信息網4月25日訊 近年來，人工智能技術來勢洶洶，與各行各業進行著種種結合，汽車行業如今成為了人工智能發展的重點方向之一，各大高科技公司紛紛入局智能汽車產業。隨著人工智能技術的不斷發展，在汽車領域掀起了一場場技術革命，這也給汽車廠商帶來了不小的挑戰。特別是在新能源化、智能化不斷普及的當下，汽車行業變革的影響持續顯化，國補退坡引發新能源汽車賽道的新一輪價格戰，車企退市、4S閉店潮不斷；另一方面，...[詳情]
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汽車信息網4月25日訊 在2022年十大生活趨勢排行榜中，山系生活位居首位。玩在戶外，山系是周末新選擇；穿在戶外，山系是穿搭新風格。山系生活作為當下備受追捧的生活方式，彰顯出當代都市中產對戶外和自然的無限向往。在此背景下，長安馬自達CX-50行也應運而生。在今年上海車展期間，長安馬自達CX-50行也正式開啟預售，15.98萬元至21.20萬元的預售價，也讓這款新車在預售開啟后大訂下單人數即達到10...[詳情]
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汽車信息網4月21日訊 在2023年上海車展上，不僅吸引到逾千家全球汽車產業鏈企業高規格參展，傳統品牌與造車新勢力也開啟了內卷模式，車展現場有超120款新車發布。在這其中，新能源車型占比超過1 2，全球首發車及眾多概念車發布數量也均創新高。在各大品牌全面轉型新能源的過程中，長安福特也通過銳界L的上市，展現出了對于電動化的發展方向與布局。在長安福特汽車有限公司執行副總裁楊大勇看來，要想在競爭激烈的市...[詳情]
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汽車信息網4月7日訊，使他成為特斯拉的四大高管之一，其他三位分別是馬斯克、首席財務官Zachary Kirkhorn和動力系統負責人Andrew Baglino。這些任命是在特斯拉投資者擔心馬斯克收購推特并在這家社交媒體上投入過多精力之際做出的。公開資料顯示，朱曉彤于 2014年4月加入特斯拉汽車公司，擔任特斯拉中國超級充電站項目總監。 2014年12月，特斯拉全球副總裁兼中國區總裁吳碧瑄離職，超...[詳情]
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今年3月，江鈴全新皮卡品牌——大道正式亮相，從命名和車標含義、全新品臺技術，到新品牌首款車型以及用戶運營新玩法，江鈴大道已準備一整套完整的體系。那么，對于大道品牌的未來發展，以及新產品、新舉措方面，江鈴汽車又做出了哪些規劃，在品牌發布會后的專訪上，在江鈴汽車股份有限公司黨委書記、第一執行副總裁金文輝，給出了自己的答案。[詳情]
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3月26日，寶馬集團董事長齊普策（Oliver Zipse）在京參加中國發展高層論壇并發言，這是齊普策在去年11月隨德國總理朔爾茨訪華之后，在半年之內再次造訪北京。在本次論壇上，齊普策重申對中國的長期承諾，強調中國式現代化是世界的機遇，并呼吁國際間加強多邊合作，用合作促進發展、以增長驅動繁榮。[詳情]
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“阿維塔已經在智駕的‘賽道’上實現了All in。”譚本宏表示：“我們不能夠東施效顰，不能夠刻舟求劍。為什么說阿維塔現在在堅持配三顆激光雷達，再配合傳感融合，就是要把綜合性能做好。”[詳情]
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